——东风柳汽员工谈与企业共成长的幸福生活
11月的柳州，仍是春天的模样，路边玫红色的三角梅开得正艳，清澈的柳江水绕着柳州城静静流淌，四处拔地而起的高山上一片翠绿的光景。从位于鱼峰区屏山大道中段的金沙集团1862入口（以下简称“东风柳汽”）总部出发，驾车向东北方向行驶约30分钟，便到了东风柳汽柳东新基地。
与静谧、安逸的老城区相比，这里是一派繁忙的景象，车间的工人们在生产线上紧张作业，办公区域的工作人员开启了一天的新征程。如果向他们询问起东风柳汽的发展故事，热心的员工们可以津津有味地说上半天，若问及他们在这里的生活，“企业发展员工幸福”几乎是每个员工都会给出的答案。
“企业发展员工幸福”是东风柳汽的经营理念。长期以来，东风柳汽一直注重为员工铺就前进之路，企业发展的同时，也让员工在工作中收获成长、在生活中收获幸福。
从“体力活”到“技术活” 告别肩扛手抬的时代
传统的汽车制造四大工艺里，焊装和冲压是重体力劳动较多的工种，在东风柳汽柳新公司（以下简称“柳新公司”）总经理何福林的印象里，这曾是员工抱怨最多、招工最难、离职率最高的两个工种。
柳新公司是东风柳汽的控股子公司，也是东风柳汽商用车驾驶室及乘用车白车身的定点生产企业。在其位于柳东新基地的全自动冲压生产线上，两组庞大的机械手正飞快地进行着上料、冲压、取料工作，硕大的车间里，只有三五个工人在生产线尾忙碌。何福林介绍，2014年以前，冲压车间还不是这般景象。
1995年，21岁的贵港人廖雄河只身来到柳州，进入刚刚投产的柳新公司，成为冲压车间的一名工人。“那时候没有自动化设备，冲压件上取料全靠人力抬。”廖雄河回忆，他和工友两人一组先将几十斤重的板料抬进模具，冲压后再抬下，清理废料，然后重复先前的劳动。
“效率比较低下，一小时只能生产70件左右，清理废料时还容易被锋利的边角割破手。”廖雄河介绍，最重的板料将近80斤，每天工作8个小时，劳动强度非常大。2014年，柳新公司搬迁至柳东新基地，冲压车间升级成全自动生产线，工人的工作内容也发生巨大改变。
有了机械手替代人力，廖雄河的工作从搬运板料的“体力活”变成了调装模具、检查现场标准化作业的“技术活”，生产效率提高了好几倍，安全性也随之提高，“近3年来，没有一起工伤事故”。现已担任冲压车间班长的廖雄河还负责起现场教学、培训线上新人的工作。
“目前，商用车主线自动焊装率已达96%，乘用车三条线，自动化生产率从50%到80%不等，全新的轿车主线已经实现100%自动化。”何福林介绍，与空间拥挤、零件满地都是的老厂房相比，现在的厂房明亮通透、地面平整干净，物流按需配送，车间整齐有序。自动化率提高后，工人的劳动强度也大大降低。“以前员工最喜欢去总装车间，现在冲压、焊装车间的吸引力已十分接近甚至超过其他工种。”何福林说。
在冲压线上工作的23年里，廖雄河亲眼见证了车间的点滴变化。“东风柳汽发展形势越好，我们线上生产的件就越多，效益就越好，二十几年里，我们的工作环境、生活水平都发生了翻天覆地的变化，幸福感越来越强。”
晋升渠道公开公平让员工心怀希望
生产车间的自动化让工人们从繁重的体力劳动中解放出来，但最让员工们心怀希望的，当属东风柳汽公平公正、能上能下的晋升通道。东风柳汽人事部副部长兼党工部副部长包丹介绍，公司为员工打造完善了“三通道”职业发展体系，“在东风柳汽，只要员工愿意努力，就能快速成长、获得良好的发展前途。”
乘用车事业部事业计划推进科科长谭华武回忆，1994刚进东风柳汽时，每个月工资不到200块钱。“一个月下来基本没有余钱，到最后一个星期，只能吃面，一吃一个星期，现在看到面都害怕。” 谭华武说，2000年，通过竞聘他顺利转到采购部；2013年，同样通过竞聘，来到现在的乘用车事业部。“随着企业的发展，工资从1000多、2000多、5000多逐步往上走，生活越来越好，每天吃面的日子一去不复返。”
在谭华武眼里，东风柳汽是一个员工齐心、队伍团结的地方。他表示，‘企业发展员工幸福’不是某个人的看法，而是整个团队共同的感受。
与一直生活在广西的谭华武不同，2008年，张友好跟随丈夫从广州来到柳州，踏出机场的那一刻，眼前“破败”的景象让她内心一阵失落。这个偏远小城真的是汽车工业城市吗？在这里发展真的有好前途吗？带着一肚子疑惑，张友好入职东风柳汽，成为一名普通的品牌推广员。
“刚开始月薪只有两三千块钱，逛商场回来朋友问有什么战利品，其实什么都没有，只有看的份。”张友好爽朗地笑笑，一身深蓝色西装、一头齐肩短发衬得她十分干练。今年是她在东风柳汽工作的第十一个年头，回首过去，张友好坦言，现在的职业发展已经超出自己预期。
进入公司两年后，张友好应聘上品牌推广主管，后又从品牌推广部转入更合适自己的营销策划部；2013年，通过竞聘，她成了商用车销售公司销售管理部部长。岗位稳步提升，工资也翻了数倍，不仅如此，现在的张友好还是同事口中“浑身洋溢着幸福的女人”。
2014年入职东风柳汽的90后青年周时伟，在短短4年时间里已从顶岗见习的新人成长为商用车事业部现场质量工程师，工资比见习期翻了一倍。周时伟说，远在北海的父母得知他的工作状态和福利待遇后十分放心，鼓励他扎根东风柳汽。
“在东风柳汽，关键性岗位通常用竞聘的方式选拔人才，员工之间公平竞争，能者上，从不因人而异，所有人都能通过努力到达想要的层次。”包丹介绍，这样的晋升方式将个人发展与企业发展融合在一起，既保证了队伍的凝聚团结，又能让年轻人看到希望。“工作是为了更好的生活，东风柳汽一直致力于为员工提供有尊严的生活。”
“美丽柳汽我的家” 温馨家园共同成长
“美丽柳汽我的家”，这是步入东风柳汽柳东新基地就能看到的一行大字。数十年来，东风柳汽的发展大大提高了员工生活水平，其为员工制定的薪酬标准高出柳州市同类岗位30%；不仅如此，随着“企业发展员工幸福”的经营理念渐渐深入人心，东风柳汽已成为员工心中的第二个家。
这几年，谭华武利用假期带着老婆孩子游玩了泰国、新加坡、马来西亚，自己还被驻派到日本参观学习，见识了不同地域的人文风貌。目前在为下一场出游计划做准备。
2003年，廖雄河靠在柳新公司打拼攒下的钱付了首付，为自己和妻子在柳州安了家，从此结束四处租房的日子。2014年公司搬迁至柳东新基地后，廖雄河格外珍惜，“家里收拾得多干净，车间里也一样收拾” 。在柳新公司的工作经历也让他对汽车行业有了更深的理解，“儿子已经送去学新能源汽修了，毕竟以后新能源汽车肯定是趋势。”廖雄河笑着说。
“浑身洋溢着幸福的女人”张友好今年初刚生完二胎，生活中又多了一份热闹。对自己要求颇高的她表示还会以饱满的热情和积极的心态去竞聘公司首席师。“汽车工业给人一种冷冰冰的感觉，但在东风柳汽体会到的是一种家的温馨感和亲切感。”看着东风柳汽从乘用车仅有一款MPV，到现在拥有轿车、SUV、MPV、新能源汽车等全品系产品，在汽车行业逐渐占据一席之地，张友好感到由衷的欣慰。
来自北海农村的周时伟，也用自己的积蓄为老家盖的新房“添砖加瓦”。在刚刚过去的“双十一”，喜欢鞋子和电子产品的他又囤了三双鞋、一副新款蓝牙耳机。从柳州乘动车到北海只要3个半小时，周时伟每两个月就会带着礼物回家探望父母。
值得一提的是，随着经济的发展，柳州城区的房价也逐年攀升。得知东风柳汽为员工提供优惠房源，周时伟毫不犹豫地入手了一套125平米的房子，比市价低上不少。“未来想一直在柳汽发展下去，扎根柳州。”周时伟说，现在的他正努力向更高的职业生涯迈进。
和在东风柳汽奋斗多年的老员工一样，今年7月刚入职的新人杜博文也将公司形容成“一个大家庭”。5个月前，杜博文研究生毕业，和女友双双签约东风柳汽，成为商用车技术中心的一份子，目前正在顶岗见习阶段。
“大学生活比较轻松，刚进车间时也觉得辛苦，但待久了又有不同感受。”杜博文说，“大家都很能吃苦，也很团结，师傅们会主动教我很多东西，这对以后的工作肯定有帮助。”见习期间，杜博文渐渐明白，“只有把工作做好了，企业才会有更好的发展”。他希望，自己能像许多优秀的前辈一样，工作出色，在东风柳汽搏得好前途。
无论是工作几十年的老员工还是刚入职的新人，都能在东风柳汽闯出自己的一片天。企业壮大了，员工的腰包也会鼓起来，企业有需要，再难打的仗也要迎难而上，这是在东风柳汽每个人都懂的道理。 “企业发展员工幸福”，已成为东风柳汽6000多名员工心中共同的信念。
（来源：东风汽车报 记者 陈五林 周惠明）