无人驾驶还不够 | 氢燃料竟然已经为国争光！

      日前，从瑞典交通运输局传回消息——11月下旬，东风汽车的自动驾驶汽车公共道路测试申请获得上路许可批准，搭载该技术测试的实验车东风风行CM7受到广泛关注。因为这意味着，继在国内率先申领自动驾驶路测牌照并启动示范运营之后，东风汽车又成为首家获得欧洲自动驾驶公共道路测试许可的中国车企。

      本次路测申请中，东风公司采用的是基于其旗下自主品牌乘用车风行CM7作为实验用车开发的L4级自动驾驶，车辆在瑞典特罗尔海坦科技园至火车站间的公共道路进行自动驾驶汽车路测，这是该市路况最为繁忙、最为复杂的街区路段。

      东风汽车不仅在自动驾驶汽车领域实现技术突破，在高难度的氢燃料电池车辆技术方面，近期也取得重大突破，更是得到了世界军人运动会的认可。2019年世界军人运动会在举办期间，东风柳汽在运动会展示了一台氢燃料电池MPV-风行CM7FCEV。这款MPV样车经过数十人的项目团队为期六个月的艰苦奋斗，最终圆满的完成了在国际军人运动会上展示的任务，体现了东风品牌卓越的科技实力和不断创新的精神。

      由于氢能来源广泛，单次加注耗时仅需3min，氢燃料电池技术已成为国内新能源汽车技术的发展热点，同时燃料电池技术在乘用车上搭载及匹配难度大，调试过程毫无疑问是艰苦的，但经过全体项目组成员的不懈努力，所有问题点在灰飞烟灭的同时成为了宝贵的技术经验积累，让东风柳汽对氢燃料电池车辆的工作原理和整车开发有了更深入的了解，丰富了技术储备，深入掌握了燃料电池乘用车的整车匹配开发能力。

      如今是科技发展快速更迭的时代，在新科技革命推动下，汽车企业纷纷在轻量化、电动化、智能化、网联化和共享化领域加快战略布局，新能源、智能网联、共享汽车消费开始兴起。新商业模式不断涌现，生态圈逐步建立。而东风柳汽不断取得技术性新突破，一路上离不开东风汽车稳扎稳打紧跟“五化”趋势的产品研发规划。

      东风柳汽为加快“五化”关键核心技术开发与应用，加大新技术、新材料应用，持续推进整车轻量化。以纯电动和燃料电池开发为重点方向，攻克关键难题，提高续航里程。加速智能辅助驾驶系统研发和应用，推动 L2级自动驾驶车型实现量产，加快 L4 级车型开发。迭代升级futureLink3.0 系统，提升车载终端智能网联水平，打造支持综合智能网联服务的开放系统，形成自主品牌系列车型新卖点。

      未来的车辆是全方位技术融合的产品；未来技术也将是平台化、模块化发展；未来的汽车将是“五化”的高度融合与集成。东风柳汽势必加快产品布局，实现汽车产品的全面覆盖，并把“五化”技术在新产品上深度融合应用，提高汽车产品质量、产品附加值，打造有实力的国家品牌。