【视频】乘龙H7 3.0诞生记
它,是技术对不懈创新的追求; 它,是工艺对精益求精的坚持; 它,是效率对持续提升的渴望; 它,就是东风柳汽为满足广大卡车用户需求匠心智造的乘龙H7 3.0。
来源:卡车之友它,是技术对不懈创新的追求; 它,是工艺对精益求精的坚持; 它,是效率对持续提升的渴望; 它,就是东风柳汽为满足广大卡车用户需求匠心智造的乘龙H7 3.0。
来源:卡车之友“我的老公是一个不靠谱的男人,他沉迷动漫,网络文学,每天都有应酬不完的饭局,工作不停地变动,每个月几乎剩不下什么钱,当时我都想和他离婚,直到后来小女儿的出生,他才真正的‘长大’。”这是刚刚成为卡嫂的张晶晶在面对记者采访时评价老公的话。
来源:提加商用车90年代是充满梦想的年代,很多人选择放弃看似安稳的事业,下海经商,毕竟满足温饱的同时能实现个人抱负,是一件弥足珍贵的事情。张学来就是这样一个不安于现状的人,趁着国企改制的浪潮,开启了自己的创业之旅,他选择在南京从事沥青行业,这一干就快三十年。
来源:卡车e族关于绿通运输,在卡车圈流传这样一句话:“穷死不拉管,累死不拉卷,打死不拉绿通”,一句话点明拉绿通的艰辛。的确,绿通行业的高时效性要求、高强度工作、低运费等要求让人望而却步,但绿通运输因为丰富的货运需求,成了每位卡友割舍不下的“痛”。其实只要能够解决绿通运输这几个问题,绿通运输也可以赚得盆满钵满!
众所周知,在绿通运输载货车行列当中,8x4一直都是主力军,而随着车辆装备升级,绿通运输对车辆的要求也越来越高。大家都想要一款拉的多、跑得快,而且还舒适的车型。那接下来介绍的这款乘龙H7你可要仔细看了,因为它满足了这所有的要求。
中国物流看山东,山东物流看临沂,山东临沂被称为“物流之都”。山东临沂大部分人的生财之道就是养车,而且山东临沂养车的人有自己一套选车、用车的理念。作为拥有3台8X4乘龙H7的车主,唐国强师傅向我讲述了他和乘龙H7之间的故事,以及自己的用车体验。